后注浆施工 更新时间2022-08-21

桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

概要:桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么? a、为保证施工质量,一般对注浆量和注浆压力进行双向控制,注浆水泥用量可按每延米桩长50-100公斤确定。注浆工作压力0.5∽1.5mpa,控制压力4mpa以内。 b、注浆管宜用双管,对称布置,分别注浆。 c、对后灌注桩,应准确控制实际成孔深度,确保注浆管阀门插入孔底沉渣中。浇注混凝土48小时内,应用压力水洗通管路。 d、浆液水灰比=0.6∽1.0mpa为宜。e、注浆过程中发现浆液串桩,宜同时压注。

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复合注浆确定施工程序

复合注浆确定施工程序

概要:复合注浆确定施工程序: ①钻孔:按设计钻孔到一定深度,钻孔孔径为91(或101)mm,垂直度保证<1%。 ②建立孔口灌浆装置:孔口灌浆装置需满足静压灌浆要求,又需满足高压旋喷注浆管可以从其中下钻的要求。 ③采用高压旋喷注浆法进行喷射注浆,注浆从下而上,在既有建筑物地基加固中一般采用单管旋喷方式注浆。

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地基注浆改造加固价格大概多少钱

概要:注浆方案是根据注浆施工的一些问题来进行解决的,一般是要求注浆方法和注浆材料的选择上非常的苛刻,同事要考虑到工程施工现象的地质本身的问题。工程本身的性质,依靠房屋施工经验实践得出,一般要根据以下原则:

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新闻资讯

概要:全国有大量的高速公路和普通公路,很多地方都出现了不同程度的路基下层、脱空、供起、坑洞等情况。影响机动车的正常路面行驶。路面如果含水量偏大或者路基基础松散就容易出现上述现象。这是就需要路基加固,常用的方法就是路基注浆加固,采用钻孔灌注的技术来是混领土路面基层达到质量要求。

概要:道路维修灌浆加固技术

概要:锚杆是岩土体加固的杆件体系结构,通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天我们总结了锚杆施工要点,一起来看吧。

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