桥梁抗震加固 更新时间2022-06-12

专题案例
桥梁抗震加固的原则

桥梁抗震加固的原则

概要:桥梁抗震加固的原则 1、地震基本烈度为7度或7度以上地区的桥梁,应按现行《公路工程抗震设计规范》(删)的要求进行验算,采取相应的抗震加固措施。基本烈度小于7度地区的桥梁,除特殊规定外,可采取简易设防。 2、加固后的桥梁必须满足桥梁正常营运和正常情况下使用的要求。

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喜讯!第二届桥梁抗震加固交流将在北京召开

概要:据主办单位为桥梁结构健康与安全国家重点实验室、桥梁工程与技术网发布通知,全国第二届全国桥梁结构健康与安全技术交流会暨桥梁健康监测、减震、抗震加固新技术新产品推荐会于2017年7月21日-23日在中国北京召开。因此需邀请各省市区相关桥梁工程单位到时参加。

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桥梁抗震加固方法是什么?

桥梁抗震加固方法是什么?

概要:桥梁抗震加固方法是什么? 1、缝隙的缝隙灌浆方法不但会出現在市政工程大厦那样的桥,用以各种各样其他通用性搭建的,裂痕难题的状况多见,有在桥缝隙假如待提高,必须采取有效,修复缝隙,更会采用缝隙注浆方法。 2、路面整平:当混泥土加固方法发觉桥梁钢筋混凝土面不平常,应选用混泥土加固方法对孔洞路面开展整平。 3、大规模抗震加固是桥梁抗震加固的必须,一部分桥梁选用化学植筋、复合材料加固、粘钢加固等方法加固建筑抗震等级达不上规范,桥梁自身也存有比较严重的产品质量问题。

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新闻资讯

概要:

概要:桥梁震害种类有地基震害、桥台震害、支座震害、桥墩震害,具体的我就不在这里一一解释了。地震中桥梁坍塌造成极大的危害,可我国有很多依据旧规范修建的老桥,或由种种原因存在不同损伤的桥梁,均处于无法满足交通拥挤、车辆猛增的状况。与其选择耗费大量人力、物力去重建这些桥梁,不如采用适当的加固技术,可有效恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力、延长桥梁的使用寿命。那么桥梁加固都有哪些措施呢?

概要:我国公路工程抗震加固的特点 我国西部多为山岭丘陵区,地形、地貌和地质水文条件复杂,其桥梁结构的典型特点是上部结构弯、斜、坡,下部一般为高墩且墩高相差悬殊,属非规则桥梁。西部又是我国的地震多发区和强震区,我国6个地震活动带中有4个分布在西部,其强度大、频度高,因而西部公路工程抗震问题是我国工程抗震的重点和难点。随着西部开发战略的实施,大量工程急需解决公路工程抗震设计、抗震性能评估及抗震加固问题。

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