专题案例
概要:碳纤维片材加固构件的疲劳分为弯曲疲劳和剪切疲劳2种,根据荷载形式又可分为常幅荷载和变幅荷载下的疲劳问题。碳纤维片材加固构件的疲劳强度,除了与原有混凝土结构的抗疲劳能力有关外,还与碳纤维加固部分的疲劳断裂能力以及碳纤维片材与混凝土界面的抗疲劳破坏能力有关。混凝土抗弯疲劳理论可以用来评价原有混凝土结构的抗疲劳能力,碳纤维片材自身的抗疲劳能力可以通过材料力学实验解决,但关于碳纤维片材与混凝土的界面的抗疲劳破坏能力的研究积累甚少,目前仅有少量试验结果,这些研究表明,在重复、移动荷载作用下,界面的粘结能力有下降的
查看详情概要:1.必要时可对碳纤维片材和配套树脂类粘结材料进行现场取样检验。 2.碳纤维片材实际粘贴面积应不少于设计量,位置偏差应不大于l0mm。 3.必要时应按附录月方法对施工质量进行现场检验。 4.采用碳纤维片材及配套树脂类粘结材料对混凝土结构进行加固修复时,应严格按本规程第5章有关条款进行各工序隐蔽工程检验与验收。
查看详情概要:关于碳纤维加固,我们一般可以把它分类成碳纤维布加固和碳纤维板加固这两种。据加固之家了解到,碳纤维材料于80年代在美、日等发达国家开始兴起运用于混凝土结构加固修补研究。然而,随着我国经济迅速发展,建筑工程不断增加,一些建筑中出现的因为设计荷载标准低造成的历史遗留问题,或者一些建筑物使用功能改变后需要进行维修、加固补强等。
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